韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

列車は350〜400キロ近くになると空回りするらしく、速度はそこで頭打ちになってるらしい。
レールの上を走る列車では日本や諸外国はかなり昔から最高速で頭打ちになってるらしい。
だから、いかに安定して少ないエネルギーで速い営業速度を出せるか、騒音を少なく出来るかに技術が注がれてるらしい。

テレビで見ただけだけどね・・・・


だから、韓国の鉄道が最高速300キロ出しても特に何があるわけでもないだす。
とうの昔に、欧州、日本では出されてる速度だし。