韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞うーん、性能が良いとはいえ、
＞エリーゼにトヨタエンジンは、ちょっと・・・・・

かつてロータスはトヨタと技術提携していた時期があったんですよ。
ロータスはトヨタからパワートレーンを供給してもらう（搭載していた車種は忘れましたが・・・）代わりにトヨタ側にサスペンションチューニングのノウハウ等を提供してたんですよ。
で、トヨタがロータスからそのノウハウを貰って商品化した車が２代目セリカＸＸ（ＭＡ・ＧＡ６０系）だったと記憶しております。
その後、ロータスがＧＭに買収されるまでトヨタとは良好関係だったんですよ〜。

確かにエリーゼにＭＲ−Ｓのパワーユニットを搭載したのは私も驚きましたが、旧友同士が再び手を結んだんだと思えばこれもアリじゃないかと思いますけど・・・？