韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞時速430ｋ、

↓なんか、勝手な事言ってます。


日韓議連で、高速鉄道連結を論議
http://www.worldtimes.co.jp/w/korea/news/030604-222110.html
>韓国議員が表明
> 　 【ソウル支局４日】韓国・世界日報（セゲイルボ）五日付早版によると、韓日議員連盟の経済科学分科委員長（韓国側）を務める野党ハンナラ党の金一潤議員は四日、同党慶尚北道支部での記者懇談会で、「今月十六日、日本で行われる日韓議連の会議で両国の高速鉄道連結事業を具体的に論議する」と語った。
>
> 　 金議員は、「高速鉄道がつながれば両国の交流はいっそう促進される」と指摘しながら、韓国のＴＧＶと日本の新幹線は連携が可能であり、「両国の始発駅は韓国の釜山と日本の福岡になるのではないか」と語ったという。
>
> 　 金議員の発言は、日韓海底トンネルを念頭に置いたものと思われる。


もっとも、日本で時速430Km？(笑)も出せないし、ATCの仕組みも違うでしょうから乗り入れは不可能なんじゃないの？
海底トンネルを掘る技術はもちろん日本のものだし『日韓海底トンネル』の工事費用まで日本に強いられそうで恐いね(笑)
両国の交流を大義名分にするなら『ビザ無し渡航認めろー』って言われそうだし。

仏TGVを導入したんだからわざわざ日本まで来て日本にあてつけに採用しなかった新幹線と連結しなくたっていいでしょ。
何考えてるんだか・・・。


っていうか・・・日本にメリット無いでしょ。(w