韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

クラウンとの比較は、ご指摘ありましたが少々無理があると思います。
私だったら

TBはアルト＞70万程度
エラントラはマーチ＞100万未満
トラジェはスパシオ＞150万未満
クーペはヴィッツRS＞150万未満
サンタフェはテリオス＞150万程度
XGはプレミオ＞190万未満

これでやっと比較出来るかな、という感じです。
つまり、ヒュンダイ車は私にとって余りに割高で、
趣味として購入するにも高すぎる。


多分ヒュンダイ側は
例えば、XGなどは、成り立ちが近い
レクサスES300＝ウインダム（韓国で売れているとか）と
比較したら、100万は安い、と思っているのでしょうが、
日本人はXGに、ウインダムの半額の価値すら認めないと思います。

XGの新車を250万で買う事は
普通の感覚の日本人ではありえない。
物好きだけ、です。