韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

今カナダに来てるんだけど、噂には聞いていたが、現代のＣＭには唖然とした。
まじで、「ホンデェー」と言ってる（文字に表すと正確ではないかもしれないが、
とりあえずホワーッとした感じで聞き取りずらい）。
オーストラリアに留学している俺としては更に腹が立つ理由がある。それはあっ
ちでは「ヒユンダイ」と呼んでいる点である（ヒュンダイではなくヒユンダイ）。
こんな風に発音を統一していないことからも現代の胡散臭さが感じられる。
理由は至極単純。北米ではホンダの評価が非常に高いので、ホンダと間違わせるた
めに「ホンデェー」といい、日本車の評価は極めて高いが、ホンダの存在感はいま
いちだったオーストラリアでは、日本語っぽい発音の「ヒユンダイ」を採用したそう
だ。
昔、サムソンの社長がサムソンを日本企業と思わせる企業戦略を採ったのは有名な
話。いつの時代も朝鮮人は日本に寄生して増殖して行く。

ちなみに、カナダ（西海岸）では、アメ車、日本車、ドイツ車が圧倒的です。
ボルボも結構見るのには驚いたけど。韓国車はそんなに見ないです。カナダで韓国
車の評判が悪いのは「過去の歴史」から見て当然だけど。アメリカでは違うのかも
しれないが。
オーストラリアのクイーンズランド州では韓国車は結構見かける（ＮＳＷ州で
はあまりみないが）。ただ、オーストラリアの景気が好調なのにもかかわらず、
シェアを落としている。みな買い替えとなると、日本やアメリカのメーカー
の物にするようだ。アクセントっていう安さのみがウリの車を売りまっくたようだ
けど、利益も薄いしそろそろ限界が来ていると思う。実際、知り合いのオーストラリア人も「韓国車なんて、貧乏人しか買わない」って言ってます。繰り返しますが、オーストラリアでは日本車が絶大な信頼を得ています。
オーストラリアでの単純な売り上げ台数ランキング一位はトヨタとホールデン
（ＧＭ）が争っている。あとにフォードと三菱が続く。この四社が国内メーカー。
続いて日産そして現代（その次が多分ホンダ）らしい。これは二年くらい前のラン
キング。