韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

AT60万台は無理でしょ。
MTエアコンなしでも49万は間違いなく赤字。
それでもMTなら数でないし、宣伝費くらいのつもりでの値段設定だろうね。
日本では現代より余程ブランド力のあるスズキでも
これだけ思い切ってやらないといけないのに現代は何やってんだか。
値段だけじゃないんだよね。あの車のインパクトだよ。
TBなんか街で見たって、同型車と比べて全く目を引かない。
Twinは目立つよ。それが大事なんだよね。
実車版チョロQより安く、実用性は高く、同等のインパクトを持つこの車を出したスズキを賞賛したい。

ここで似たようなのをAT60万台で出す技術力が現代にあるなら、
真似といわれてもやるべきだね。
勿論あらゆる点でTwinより優れていなければならないけど。
そんな力はないか。