韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

http://www.rallyx.net/news/021207.html

ヒュンダイ、WRCプログラムを縮小

　 ヒュンダイは、2003年にメインスポンサー、カストロールを失うかもしれない。
それとは別に、来年からは2カー体制に縮小するため、同社のWRCプログラムを請け負うモータースポーツ・ディベロプメンツ（MSD）に対してもリストラを要求している。

　 カストロールとは元々3年契約だったが、その契約が今年で終了することについて、両社からはまだ公式な確認はなされていない。
一方、人員削減を含むリストラは、今年の3カー体制を止めて2カー体制を採用する方針と大いに関係している。
だが、人員削減は単に出走マシンの減少を上回る規模で実施されるようで、スポークスマンはその数を「約50名」が職を失う、としている。

　 一方、カスタマー・チームの規模は拡大すると思われ、それに伴って一度職を失ったスタッフの再雇用も行われると期待されている。