韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

これが今までの販売実績です。

http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200210shamei.htm
　
数字をいじれば過去の販売台数もわかります。瞬間的に売れたのを「売れていると」勘違いする人がでてきそう。

発売されてから今年で３年目。なぜか年末になると販売台数が増える。去年も増えたが、多分ワールドカップオフィシャルカー登録の分だと思われる。
その後、ヤフーオークションで多数扱われていたが、見向きもされてなかった。ココの過去ログにもそんなことが書かれている。『ＴＢ』が売れているかはどうかは、来年の三月以降の販売実績をみないと判断できない。

このクラスのターゲットは、二十代前半から三十代前半。年収は３５０万から５００万（かな）。ヨーロッパと違って、比較的収入が高い日本人は車にうるさいから、とくに差がないなら日本車を選びます。日本車はメンテフリーで乗れる。アメリカでメンテに関してよろしくない評判の現代が売れるとは思えない。私が今乗っている車は３台目だが、どれもメンテフリーで故障したためしがない。

ましてやのクラスは日本車の得意分野。
ホンダの『フィット』。トヨタの『ビッツ』。『ファンカーゴ』。マツダの『デミオ』。ニッサンの『マーチ』。あと三菱が起爆剤にしたい『コルト』。
かなり良い出来のデミオの販売台数で苦戦しているので、『ＴＢ』もかなり苦戦が予想されます。

年間５万台売りたいようだったら、もっとＣＭ等宣伝広告費を使わないと売れないですよ。現代自動車さん。

話代わって『ＸＧ』ってタクシー業界が注目してたような話があったが、結局採用されてないみたい。けっこう良い評判を聞いたのでちょっと（別な意味で）期待したのに、見たことがない。まあ通産で５千台しか売れてないから、あたりまえって言えばあたりまえだけど。