韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞＞＞確固たる知財権を持たず、技術レベルも低いために、『重要な部品のみを自分で作り、残りは別の車を解体して模倣する』という低コスト低価格戦略で勝負していた」という国内自主ブランド

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0225&f=business_0225_057.shtml
豊田社長は頑張りましたね。

＞トヨタの問題を伝えるとともに、自動車の品質管理問題が中国国内を含む業界全体に広く波及し始めていることを伝える記事も多く見られる

そうでしょうね。赤ちゃんが使う用品に触ったり舐めたりすると毒になるものが入っていたり、中国がやっていることは半端ではありませんから。

でも、興味深かった文章は

＞経済系メディア・金融界は、韓国・ヒュンダイ自動車が24日にアメリカと韓国で発売している新型乗用車・ソナタのドアロックに問題があるとして一時販売停止、すでに販売した分については部品交換を行うことを発表したことを紹介。トヨタ・ホンダに続いてヒュンダイに問題が発生したとして、「リコール問題はトヨタだけでなく業界全体に悪影響を与えており、すべての自動車メーカーに警鐘が鳴らされている」という専門家の分析を掲載している。

　　 また、「確固たる知財権を持たず、技術レベルも低いために、『重要な部品のみを自分で作り、残りは別の車を解体して模倣する』という低コスト低価格戦略で勝負していた」という国内自主ブランドに対しては、「トヨタの事件を喜んでいてはいけない。トヨタのやり方と決別し、『必要なところには金を使う』ようにすべきだ」と論じている。