韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

つーか。
寄生虫が火病るのはまだ早いつーの。

今回のトヨタの件は2つ

１ 　 フロアマットにアクセルペダルが引っかかって戻らなくなる。
２ 　 アクセルペダルそのものに問題があって戻らなくなる。

で、大きくなってるのは上の２
問題のアクセルペダルを作ったのは 　 アメリカＣＴＳ社
ヨーロッパにはＣＴＳの欧州工場で（しかしアイゴーって＜トヨタの車名）
シナにはＣＴＳのシナ工場で
アメリカ・カナダ向けにはＣＴＳ社で作ってると。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100130-OYT8T00321.htm

幸い日本国内は製造メーカーが違うから問題は発生しないと。
（以下ウリの推測）寄生虫向けも日本国内で作ってるから（以下略。

ＣＴＳ社が１００％悪いとは言わないが。
（検品して製品に乗っけるのはトヨタだから。もちろんＣＴＳが出荷前に検品するのは当たり前）


まぁＣＴＳ社寄生虫工場若しくは寄生虫が100％作っているなら......
それ自爆。（ｗ

韓国市場は対象外、トヨタのリコール問題に消費者ら「なぜ？」

製品不具合で大規模リコール（回収・無償修理）を発表しているトヨタ自動車は28日、中国で生産した一部の車両もリコールを実施すると発表した。米国での品質問題が中国市場にも及んだことで、製品の不具合問題は世界的に膨らんでいる。

　　 一方、韓国トヨタ自動車は27日、韓国で販売している全車種についてリコールの対象外であることを発表した。リコールが世界的な規模で進む中、韓国市場を対象外としたトヨタの判断に韓国国内からは「なぜ？」と疑問の声が上がっている。

　　 マネートゥデイが27日に伝えた内容によると、韓国トヨタ自動車は「韓国に輸入されている車両は全て日本の工場で生産されたもので、北米市場販売モデルとは構造が違う」と説明しているという。韓国で品質問題を統括する国土海洋部関係者も、「韓国販売モデルは米国販売モデルとアクセルペダルの方式が違うとトヨタから報告を受けている」「事実関係を確認中」と話しているという。

　　 トヨタ車を購入予定、またはすでに乗っている消費者からは、「韓国で販売されているのは大丈夫か？」といった質問や、「韓国で販売されているのも調査した方がいい」といった意見がネット上に相次いでいる。しかし中には、「だからといって国産車（ヒュンダイ）を買う気にはならない」「日本で生産されているのは完成度が違うようだ」「トヨタはアフターサービスがしっかりしている」といった意見も寄せられており、日本車に信頼を寄せる消費者も多くみられた。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0131&f=business_0131_006.shtml


だから、全量日本国内で作って輸出すりゃ良いんだよ。
って言っても雇用も輸出しているようなもんだかなぁ。
無理な話か。（溜息