韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

サムソンは、早朝出社とか接待規定とかあれが駄目、これが駄目とかとにかく制約が多い。知人で役員がいたけどやめちゃった。アホか？って。年収５０００万円近くで左遷やらグループ内更迭はあるにしてもそのままいれば失敗しない限り上にあがれるか現状維持・・・と思ったら違うらしい。看板を利用できる間に独立するか引き抜かれるかしないかぎりレールを外れてからでは遅いと。

とにかくプレッシャーがはんぱじゃなく現状維持は無い。上に上がるか下がるかそれだけ。しかも身内は全員乗っかってくる。休みになれば親戚が、会社にも親戚が・・・息子を面倒見てくれ〜仕事くれ〜だのなんだの。会社じゃ会社で会議、調査、報告、レポートで休む暇なんて無い。会ってるときもすぐに戻れるよう会社の近く。電話は役員、大物相手は専用も所有。気が休まることができないと。

日本にいるとよく大手財閥系の役員、オーナー、オーナー家族がつまらないことで逮捕されるのを耳にして「なんでそんな金があるのにそんな事やるの？」と思う。でも韓国の大手企業は日本の大手と違う。誰かも行っているがオーナーがまずいてオーナー家族がいて・・・つまり一族郎党の不始末はグループで処理するしかない。数年前も某Ｈ社（ヒョンデじゃない）の会長だったかな？が自らカラオケ店に乗り込んで暴行してぱくられたなんて事もあった。マジかよって。韓国には金持ち喧嘩せず！って言葉はないのか？

いい意味でも悪い意味でも日本人は自制心が働く。そこで仮に人間としては我慢しちゃいけないときがあっても後のことをかんがえる。感情にまかせて逮捕される、家族に迷惑をかけるという事をなるべくしない選択肢をとる。韓国の人はちょっと違う。何十億円、何百億円の資産を持つ人間が実際は脱税、その他悪事を働いていたというのはありがちな話だが・・・多くの財閥がこういう闇を抱えている。そして人事異動で問題が噴出。誰の政権になったかでまず財閥企業の運命が決まる。そしてその後の各グループの役員人事でスケープゴートが・・・

韓国のニュースでいい年をしたおじいさんがスーツにスニーカー（笑）で出頭！逮捕！実はこの爺さんは資産が１００億円以上・・・まったくあほみたいな話だ。もっとも韓国は大統領（在任前、後ろ問わず）のほとんどが死刑囚経験者だったり検察の調査をうける推定有罪のほぼ容疑者だったり・・・

こんな国でも国民の世論調査では８０％近くが「先進国になった」と思い込んでいる。まあ実際は日本への憧れというか日本を抜きたいという気持ちが先走った誤解なんだろうけど。ただ日本もトヨタはしっかりしないとな。部品のせいだかなんだか知らないけどヒョンデごときに抜かれるなんてなったらそれこそイスンマン大統領じゃないけど「負けたら玄界灘に身を投げろ」（とても大統領が代表に言う言葉とは思えんが）って感じだな。

ホンだのパクリで中国ですら三流扱いされていたヒョンデごときにいずれぬかれちゃうのかなー。俺が始めて韓国にいった９５年はサムソンはまだ液晶工場をスウォンに完成させる前だった（その頃よく行っていた）三菱のＤシリーズという携帯を持っていったら「なんじゃこりゃあああああ」とデザイナーがびっくりして飛んできたもんだ。もうすっかり技術は人材とセットでぱくられて抜かれたけどね。

今海外にいるけどＳＯＮＹとＳＡＭＳＵＮＧ比べてみるとうまいところついているのがよくわかる。ようするに同じ金額なら容量が大きい、サイズが大きい。同じサイズ、同じ性能なら１０−１５％安いという戦略だ。全く日本企業ももうちょっとがんばってくれよ。韓国なんかに負けるな！挑戦しろ！相手が挑戦だけに・・・

トヨタがリコール完全解決してＳＯＮＹも復活して・・・朝鮮日報に「日本企業にやられた」という文字が躍るのを切に願う今日この頃である。ちなみに今は「日本の電子関係は全社の株式を集めててもサムソン電子一社に届かない」だの「トヨタやホンだがヒョンデを羨望のまなざしで見ている」だの捏造や憶測や希望を入れながらの言いたい放題。

トヨタは特に韓国市場で旋風を巻き起こすかという時点での出来事だけに痛いな。トヨタの狙いは当初少数販売からサポート万全主義をうたっての韓国戦略を目指していてそれにたいしてヒョンデなどは脅威を感じていた。月間数万台の台数にたいするサポートセンターを完備しようとするとなると販売台数アップ（当初は投入数、目標事態が低かった）は容易と見られていたからだ。これで１年は完全につまづくだろう。何やってるんだよ〜