韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

サムソン電子が大規模な人事異動を行った際にこういう事態はある程度予測されていた。というのもサムソングループでは日本の官僚ほどじゃないがある程度レールが決まっている（死んだ副社長は異例の出世だったが）そしてそのレールに乗っても乗り方で今後が左右されるし乗れない場合はいつどこで離脱するかでその判断を間違うと今後の人生に大きな違いが生じる。

韓国の大企業サムソンで肩書きを持つ人間がどんどん途中退社するのもそのせいだ。それに副社長といえばナンバー２と誤解されがちだが全然違う。日本の一般企業にたとえたらグループ内大手とはいえはいてすてるほどいる役員の中核にすぎない（死んだ時点での立場は）一度レールがずれるとどうなるかはわからない。

つまり有価証券を５億円程度保有していようが年俸が８０００万円近くだろうが他に個人資産が２億円程度あろうがそんな事とは比べることが出来ないプレッシャーが常につきまとう。実際、待遇だけ見たら死ぬどころかそのまま平々凡々とやっていればいいと思うだろう。しかしそうはさせてくれない。常にプレッシャーとの戦い。最悪の状態になるとへんな事件の濡れ衣を着せられる。今回の件もただ左遷で苦しんだというよりも今後発覚する重大事件に起因している可能性もある。

そして恐怖の人事異動が行われるとそれに付随して多くの人間がやめていく。たまには数人が消えていく。本当にただの仕事を苦にした自殺なら自分の判断だからしょうがない。しかしこれからまだまだ内部問題がでてくると思う。ソニーを抜いたとか時価総額がどうとかほざいているが実際の内部は相当ドロドロしている。ようはこれだけの待遇があっても死んだほうがマシという何かが有ったのだ。

まあ普通に考えたら何か闇（問題）の処理をかぶらないといけないか、いずれちかいうちにいられなくなるという選択をせまられたんだろうなー