韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

でも朝鮮動く棺桶車には追い風とはならないだろう。
購買層が違うからね。ドイツやアメリカの自動車に購買層が動くだけ。

「漁父の利？」トヨタ販売停止で韓国車にプラスの影響か
1月28日11時46分配信 サーチナ

　 トヨタ自動車は26日、米国での大規模リコール（回収・無償修理）に関連し、北米5工場の生産と、「カムリ」など8車種の販売を一時的に停止すると発表した。これを受け、韓国のメディアは米国で展開している韓国車の販売拡大にチャンスが訪れたとし「漁父の利」だと伝えている。
　 韓国のハンギョレ新聞は27日付の記事で、米国でのトヨタ車リコールの影響により、米国での市場争いをしている韓国のヒュンダイやキアにとっては思いがけない利益が生じるだろうと予想している。トヨタは1週間程度で対応を決める方針だが、生産・販売再開の見通しについては未だ不透明だ。そのため、トヨタが「信頼回復」に向け全力で立て直しを図る間に、昨年149万6000台を販売したトヨタの北米市場を少しでも韓国車が獲得したい考えのようだ。
　 記事によると、韓国投資証券ソ・ジョンムン研究員は、「ヒュンダイは新型ソナタの販売を2月に控えている。トヨタの（2009年11月と今回の）二度にわたる大規模リコールは、低迷していたヒュンダイやキアに米国市場の占有率回復へ向けプラスの影響を与えるだろう」と話しているという。
　 韓国の消費者からは「今回のリコールにより、ヒュンダイとトヨタの格差はますます縮まるだろう」といった声がある一方、「トヨタがリコールしたからといって韓国車の品質が上がるわけではない。韓国車に流れるだろうか」と疑問の声も寄せられている。（編集担当：新川悠）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100128-00000029-scn-kr