韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

何年たったのかな？
寄生虫。

所で....


>日本市場という最後の「鎖国市場」があるもんね

ほうぉ。
じゃこれはどう説明するのかな？
輸入車 from wikipedia

日本では、完成車に対する輸入関税は、1978年に撤廃されており、税制上は世界で最も解放された自由市場となっている。日本の乗用車輸入関税が0%であるのに対して、同じく自動車生産国であるアメリカ合衆国では2.5%、EUでは10.0%、韓国では8.0%の乗用車輸入関税を課しており、不公正な状態が続いている

日本に日本以外の車を輸入しても関税はゼロ。
チョンがチョン車以外をチョンに輸入すると８％。

日本に日本以外の車を輸入しても関税はゼロ。
チョンがチョン車以外をチョンに輸入すると８％。

日本に日本以外の車を輸入しても関税はゼロ。
チョンがチョン車以外をチョンに輸入すると８％。

日本に日本以外の車を輸入しても関税はゼロ。
チョンがチョン車以外をチョンに輸入すると８％。

日本に日本以外の車を輸入しても関税はゼロ。
チョンがチョン車以外をチョンに輸入すると８％。

日本に日本以外の車を輸入しても関税はゼロ。
チョンがチョン車以外をチョンに輸入すると８％。


ついでに
フェラーリ、日本法人「フェラーリ・ジャパン」設立へ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018394.html

＞日本は高級車市場の大手であり、フェラーリにとっても世界5番目の“お得意さま”。2007年は376台を売り上げ、アジア・パシフィック地域でトップだった。

誰もが認める超高級車フェラーリーが世界で５番目に売れる日本。
当然アジア・パシフィック地域でトップ。

誰もが認める超高級車フェラーリーが世界で５番目に売れる日本。
当然アジア・パシフィック地域でトップ。

誰もが認める超高級車フェラーリーが世界で５番目に売れる日本。
当然アジア・パシフィック地域でトップ。

誰もが認める超高級車フェラーリーが世界で５番目に売れる日本。
当然アジア・パシフィック地域でトップ。

誰もが認める超高級車フェラーリーが世界で５番目に売れる日本。
当然アジア・パシフィック地域でトップ。


だんだん墓穴掘るなぁ。寄生虫。
さぁさっさと説明しろよ。