韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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宗主国様にお手本を示すnida ほるるるぅ

投稿者: cyber_assassinat_x 投稿日時: 2009/09/18 22:45 投稿番号: [37450 / 38959]
ウリナラの偉大な自動車産業が 宗主国様のお手本となる日が来たnida!
宗主国様は西欧市場で築いたウリナラ自動車産業の優秀さを見習いなさい! ほるるるるぅ・・・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090918-00000028-rcdc-cn&s=points&o=desc

「中国メーカーは韓国企業の低価格路線に学べ」=安全性確保はもちろん不可欠―ドイツ自動車連盟関係者
9月18日21時1分配信 Record China
2009年9月17日、網易はドイツ自動車連盟(ADAC)の自動車テストマネージャーであるManfred Gross氏のインタビューを掲載した。同氏は中国自動車メーカーは韓国メーカーに学ぶべきだと提言している。
中国自動車メーカーにとって海外進出は悲願。しかし思うように進展していないのが現状だ。なかでも欧州進出の障壁となっているのがADACが実施する衝突安全テスト・ユーロNCAP。これまで中国メーカーの評価は散々なもの。特に初めて欧州市場に投入された陸風SUVは「事故が起きればドライバーの生存確率はほぼゼロ」「ここ20年間の衝突安全テストで最低の車」と酷評され、「中国車は鉄くず」とのイメージが定着してしまった。
網易は「中国車へのテストは差別的ではなかったか」と問い詰めたが、Gross氏は公平なテストだと主張、また現在、最低の安全基準はユーロNCAP4つ星以上とされているが、中国車は3つ星にも届かず、現状では問題外であると反論した。
中国メーカーは今後どう展開するべきかとの質問には、Gross氏は中国メーカーのターゲティングには問題があり、無理に高級車と競合するのではなく、韓国メーカーを見習い低価格路線を重視するべきだと提言した。ただし「ユーロNCAP4つ星以上の安全性確保は不可欠だ」とも言い添えている。(翻訳・編集/KT)
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