韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

沢山の方からのコメントありがとうございます。

でもコメントはこの記事のコメント欄に欲しかったんですけど・・・・

まあいいか。





http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=63265&st=title&sw=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A&start_range=60479&end_range=63265

ジェネシス・クーペです。

どこかでみたようなデザインという突込みが聞こえてきそうですね。旧型のホンデークーペのラインが残ってます。

＞balter2004|06-29 02:36
Turbo月なら GT-Rをしのぐ車になることですか? 排気量を 4.0まで bore*stroke引っぱって Twin Turbo Charger+intercoolerに mufflerと manifoldまで行ってくれましょう. N/Aでも 318ps.位出てくれるのに Turboは一 500ps.移りましょう? Transmissionは Jatco製6M/Tを入れてくれましょう. japanと U.K.遠慮でナワズンダなら少し引く誘惑に違いないです.


妄想たくましい韓国人が、早速妄想を書きたてています。５００馬力を想定してのシャーシの開発を行ってるとでもおもってるのかな。

一方、冷静な韓国人もいるようです。

＞balter2004|06-29 02:37
そのまま! よく考えて見よう. あれ買うお金あればかえって SUBARU IMPREZA WRX STi(309PS. 1480Kg. 6M/T)を買うことがもっとましではないですか?


正論ですね。これの２リッターターボより、インプレッサの方が良さそうだ。

クーペのライバルはカマロとかマスタングといったところでしょうか？

個人的な感想を述べるのなら、私はこのデザインは好きではありません。

ヒュンダイがはじめて出す高級ブランドのはずなのに、興味をそそられるデザインじゃないからです。

ホンダあたりの車のデザインを引きずりすぎてます。

もっと冒険できなかったのかな？

セダンがカムリのパクリデザインだからしょうがないのか？


今秋登場予定のＮＥＷＺはポルシェを意識した性能になるようですね。

一方ホンデーから本格的なスポーツカーはまだまだ先ですね。