韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

半万台×２倍のバックオーダーに対して納車が４３４台……
このギャップをどう説明するんだろう？

１．本当にオーディオの調達が間に合わないだけ
２．ジェニ死す本体の生産能力は月４００台程度が限界
３．１万台のバックオーダー自体が水増し
４．カタログスペック通りの性能が出ていないので、クレームの出ない身内だけに納車して、今必死になってハイパフォーマンスカーをバラして朴っている最中

ま、
本当に７シリーズ、Ｓクラス、ＬＳに匹敵する高級車が３万ドル（ステイツ価格）で買えるなら、魅力はある（個人的にはそんな大きなセダンは要らないけど）が、造ったのが“あの”嘘つき＆ケンチャナヨのチョウセソジンだからなぁ〜。

いっそのことＬＥＸＵＳをウリナラ起源にしたほうが早くね？
エンブレム、ロッテリアだし。（笑）