韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞日本車は‘エンジンの騒音が小さく、ハンドリングも柔らかいうえ、故障も少ない’という国内消費者の認識が広がり、

そうか。朝鮮車はやっぱエンジンがガチャガチャうるさく、曲がらなく、故障が多いか。
20年近く前に乗ったヒュンダイのエクセルなんて、ありゃあ走らない、曲がらない、止まらない、の三拍子で、死ぬかと思ったわい。（それが米国のレンタカーで一番安かったから、仕方ないか…。）

＞現代車の関係者は「トヨタ・ホンダ・日産に対する日本消費者の信頼度が高いのに対し、現代車のブランド認知度は非常に低く、なかなか市場を食い込めない」と語った。

いや、認知しているよ。「やめとけ、朝鮮車なんて」だよ。

＞また日本車と似ているという点が米国では追い風となったが、日本市場ではむしろ‘特色がない’という評価を受けている。

ブハハハハハハハハハハ！！！！！！！！！！！！！！
やっぱ、あの「富士山まがい」の広告を使うだけある。
やはり、美国では「イルボンぽい」で売ろうとしているってか。
やっぱ、いつまで経ってもコバンザメなんだな、朝鮮は。
困った子供だ…。

＞欧州車の場合、エアフィルターと工賃を合わせて１０万ウォン（約１１万円）以上かかるが、ホンダ新型アコードは７万５０００ウォンだ。

なになに？
エアフィルターって、エアクリーナーのフィルター、だよな？
そんなものを自分で交換もせず、整備士に交換してもらって、そんなにカネを払うのか？？？？？
まさか！！

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