韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞つーか。おまえよぉ。
せっかくゴーンがよぉここまで回復させたのに。
お前一人でぶち壊しか？

あまりカルロスを過大評価してはいけません。
遅かれ早かれ、今の日産の状況は予測できました。
まぁ、いい時期にカルロスは逃げ出したと考えたほうがいいと思います。


＞それに何時発売になったんだ
　　 ス 　 カ 　 イ 　 ラ 　 イ 　 ン 　 G 　 T 　 - 　 R

いずれにせよ、渡邊さんがＮＩＳＭＯに去ってサクライズムを受け継ぐ技術者はいなくなりましたから、Ｒ３５はもはやスカイラインとは呼べません。
もちろん、Ｖ３５やＶ３６はよいクルマではありますが、スカイラインではありません。


＞まさかルノーサムチョンにノックダウン許すんじゃねぇだろうな。

ここだけの話ですが…………（って、知っている人は知っていますけど）
京城の高級住宅街には、メルセデスのSクラス、BMWの7シリーズに混じって日本ではバカにされている（？）ティアナが走っています。
しかし、そのエンブレムはNISSANでもINFINITIでもありません。
Renault Samsung ………………………orz



車検の細かい打ち合わせを進めていったら、タービン交換だけの予定がエキマニ、タービンアウトレット交換、遂にはNurエンジンに換装ということになってきた。
…………トータル150万コースだよこりゃ…………orz