韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

つーだけにネタは二つニダ。


トヨタなど３社、世界生産台数で過去最高

国内自動車大手８社が２９日発表した平成１９年度上半期（４〜９月）の生産・販売・輸出実績によると、欧米やアジアなど海外市場が活況だったことを背景に、トヨタ自動車、ホンダ、スズキの３社の世界生産台数（国内、海外の合計）が上半期として過去最高を記録した。半面、国内販売台数は８社すべてが前年実績を下回り、海外事業が各社の業績を下支えしている実態が改めて浮き彫りとなった。海外生産はマツダを除く７社が前年実績を上回った。

　 トヨタは米国やアジア、オーストラリアで生産を伸ばし、上半期の海外生産は平成４年度から１６期連続で増加した。特に、中国での生産は前年同期比５７％増の２１万２８３０台と大きく伸びた。積極的な新型車の投入により、国内生産も２００万台の高水準を維持し、国内と海外を合計した世界生産台数は過去最高を更新した。

　 ホンダも北米やアジアで生産を拡大した結果、世界生産は平成９年度上半期から１１期連続の前年超え。スズキも得意市場のインドやハンガリーなどで生産を増やした。３社の世界生産台数はいずれも増加率が２ケタを超える大幅増となっている。

　 このほか、ダイハツもインドネシアでの小型ＳＵＶ（スポーツ多目的車）の生産開始が寄与し、海外生産は２.８倍に増えた。日産自動車の海外生産も１６.７％増。上期、下期を通じた半期ベースとしても過去最高を記録した。

　 各社とも世界生産はおおむね好調で、８社中、マツダと富士重工業を除く６社が前年実績を上回った。また、輸出も日産自動車を除く７社が前年超えとなり、海外での好調な販売が生産・輸出台数を押し上げる結果となった。

　 一方、国内販売台数は８社すべてが前年実績を下回り、市場低迷のあおりを受けた。特に、昨年は活況を呈した軽自動車市場の落ち込みが激しく、ホンダ、三菱自動車、富士重の３社の減少率が２ケタを超えた。下半期に入って、各社は国内市場に相次いで新型車を投入しているものの、潮目を変える勢いはなく、“海外頼み”状況はまだ続きそうだ。

ttp://autos.yahoo.co.jp/news/detail.html?category=3&id=20071029-00000976-san-bus_all




【日産 GT-R 発表】最初の3か月分はすでに販売済み
2007年10月28日（日）
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、12月6日から全国一斉発売する『GT-R』について、「最初の3か月分はすでに販売済み」と述べ、クルマを見てもいないのに買う人が多いのに驚いたという。

この人気ぶりは国内ばかりでなく、「多くの国の人が買いたがっている」（ゴーン社長）そうだ。すでに、世界各地から受注を受けており、その受注も順調に進んでいる。特に中東、ロシア、中国などで人気を呼んでいる。

生産については月産1000台で、「これは増やす予定はない」とゴーン社長。したがって、その生産に合わせた販売をすればいいわけで、「最初の2、3年は販売について懸念を持っていない」（ゴーン社長）とのことである。



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