韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

撤退しないのは日本自動車工業会会員のステータスが魅力だからじゃないですか。日本の業界情報を直接収集できますし。損失を出してるのは販社ですが販社に現代本社の資本がどれくらい入っているかが問題。現代の販売店は三菱自動車の販売店と一体になっている場合があるようです。どんなに売れなくても現代本社にはたいした損失がないのかも。