韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞韓国の現代・起亜自動車は下り坂で計ったんじゃ。。。

それはないようですね。耐久性無視で思いっきり燃調をリーンに振ったスペシャル仕様をチョソＤＩＥが持ち込んだ可能性はありますが。
【計測方法】
http://www.fueleconomy.gov/feg/how_tested.shtml
（英語）

メーカー別のポイントの集計不法が不明なので、断言できませんが、
むしろ問題は定員や収容スペースで決められてしまう不可解なカテゴリー分けにあるのではないでしょうか。
【2007 FUEL ECONOMY GUIDE】
http://www.fueleconomy.gov/feg/FEG2007.pdf
（英語）
Ｇ３５クーペやＩＳ３５０やＲＸ−８がサブコンパクトで、「ソノ他」がラージクラスのわけがないと思います。普通なら。