韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

・・・の３リッターは実際にありますから（東個協に多い気がする）、韓国にあっても
何の不思議も有りません。

ただねぇ・・・。

＞拠点から出発しも客を降ろしたら近くの都市の拠点へ行って客を乗せ、降ろしたらまた
近くの拠点へ、、、といった拠点流しをしているので短距離客が乗る事はあまり無いのです。

ふーん。韓国のタクシーは「つけ待ち」ロスなんて無縁なんですね。近くの拠点とやらに行
けばゴミ引っ掛ける事も無く即神様がご乗車。実車率９割９分はマークしないとこの距離は
絶対有り得んわね。いくらなんでも高速流す馬鹿はおるまして。

いや、すんばらしい！！
日本ドライバー諸君！ 　 韓国に出稼ぎに行こう！ 　 僕も私もカラユキサン。

逆に考えると、さぞかし近距離利用客への乗車拒否は物凄いんだろうね。
拒否どころかゴミと判った瞬間、飛び蹴り一発○平アナ状態・・・・・・あっ、ありゃ逆か？
（解る人には判るネタ。いろんな意味で）