韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

あれ？
こないだまで、

<丶｀∀´> 高級車路線にトヨタに対抗して、
　　　　　　　 超格安のヒュンダイ車を作るニダ！

って、息巻いていなかったっけ？
たしか、「安全性を犠牲にしてでも安い車」とか言って。

＞約248-297万円

物価の問題などあるのかもしれんが・・・これで「高級」？

＞韓国初の後輪駆動スポーツカーとなる。

なあ、どんだけ日本から遅れてるんだ？
普通はFRからスタートして、技術が進んでフロントを軽くする事ができてからFFだろうに・・・
貰い物の技術でスタートしているから、体系が歪なんだよな。

＞車の性能とデザインは輸入車と比べても何ら見劣りしないだけに

初めてＦＲを作って、性能は見劣りしない？
普通にカローラの中古車に乗ってるほうが安心感はあるのだが・・・
どのみち米韓ＦＴＡで韓国の産業は終了するのにね。