韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

昔トヨタ・カリーナ１６００ＧＴセダンで、メーター振りきりまで挑戦しました。

場所は名神高速・一宮付近です、前後に車が居ない事を確認して飛ばしましたが、日本車はスピード・リミターが付いている為、メーター振り切った時点でアクセルがスカスカに為ります。

長距離・高速クルーズィングは、１３０−１４０位が限界でしょう。
神経の図太い人と鈍い人は如何か知りませんが。

話の出だしはプロパン車だったと思いますが、この場合液化ガスから気化ガスに変換するレギュレーターでしたか、これを暖める装置が付いていても、２００Ｋｍの連続高速走行では、凍結が考えられますが。

スピードは搭載エンジンのトルクに比例しますが、プロパンはガソリンよりパワーって出ましたっけ？

この話、大風呂敷でなく本当だったら、走りやのあんちゃん達は、見逃さないだろうね。