韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

噂どおりのトップヘビー艦ですね。

主砲は例の奴ですか。これは対地攻撃用に開発されたものですね。でもＥＲＧＭ砲弾を美国から買わないと（日本もだけど）１００キロもの射程は期待できないのは仕様ですね。

射程５００キロの巡航ミサイル３２発、ウリジナル巡航ミサイルを発射するためのウリジナルＶＬＳの開発は終わってるのかな？

ウリジナル対艦ミサイルはイージスシステムとの連動は出来るのかな？
しかも１６連装？ 　 無駄に重いですね。これで１０トンは増えてます。

搭載しているヘリはリンクスかユーロ何とかってヘリで、ＳＨ６０Ｋには遥かに劣りますな。

対潜システム未搭載で、ウリジナルか美国以外をアッセンブルとの話。
海自の潜水艦の餌食ですな。

搭載ＶＬＳのセル数は１２８セルで、あたごより３２セルも多い。
セル一個１．５上として、１６発の対艦ミサイルも考えると、５０〜７０トンは重いですね。

トップヘビーなのは明白、２１世紀に第四艦隊事件をやらかしそう。


前述したように、対潜システムのセットアップと、ヘリとのデーターリンクで苦労しますな。

同じ理由で、ウリジナル巡航ミサイルとウリジナル対艦ミサイルもね。


韓国海軍はイージス艦のノウハウも無い事ですし。戦力化まで一年以上かかるでしょうな。

バーク級フライトワンって、クラスによっては、前部主砲とＶＳＬの間にフィットネスジムを設けているんですよね。

それでも設計はかなりキツキツの設計で余裕がほとんどありませんでしたね。

ウリジナルイージス艦はもっとキツキツの余裕がない設計だから、乗組員の生活ペースはもっと狭そう。



しかし取得できる隻数が少ないからって、あまりにも詰め込みすぎ。
ＫＤＸ−２の戦力をもっと充実させればこんな船にはならなかったのにね。

結論として、海自の潜水艦か空自のＦ２のミサイル飽和攻撃で、簡単に葬り去る事が出来るでしょう。

無駄に装備が多すぎ、もっとバランスの取れた船を考えればいいのに。