韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

被害は数兆ウォンか

【水原１０日聯合】起亜自動車の自動車生産技術が中国に流出するという、国内最大規模の産業技術流出事件が摘発された。検察によると、国内の自動車生産技術が中国に違法に移転されるケースが摘発されるのはこれが初めてだ。

　 水原地検は１０日、起亜自動車の車体組み立て技術などを中国の自動車メーカーに売り渡した疑いで、起亜自動車の元社員や現社員ら９人を摘発した。このうち起亜自動車の社員ら５人を拘束起訴し、同社の元工場長や協力企業の次長ら４人を同じ容疑で在宅のまま起訴した。検察によると、元社員や現社員は昨年１１月から最近まで９回にわたり、起亜自動車の乗用車「ソレント」と新車の車体組み立て技術など５７の営業秘密資料を、元社員らが運営する自動車技術コンサルタント会社に電子メールなどで渡していた。このコンサルタント会社は組み立て関連の技術９件を基に、中国メーカーが生産する自動車の品質を直接点検し修正するという方法で技術を移転し、２億３０００万ウォンを受け取った疑いをもたれている。

　 今回流出した自動車の車体溶接・組み立て技術は、６００個以上の部品を組み立てて完成させる車体製造方法に関するもので、自動車の騒音や振動、安全性、耐久性などに決定的な影響を与える重要な製造技術のひとつだ。検察は、中国メーカーに渡った技術による被害規模は、正確に算出されていないものの数兆ウォンに達すると話している。また、これで韓国と中国の自動車生産技術の格差は、２０１０年基準で３年から１．５年に縮まることが予想されるという。

　 起亜自動車は、中国メーカーにすでに流出した技術と、同社とまた別の中国メーカーに渡される計画があった技術資料が流出した場合を合わせ、２０１０年までの損失額は中国市場で４兆７０００億ウォン、世界市場でみると２２兆３０００億ウォンに達すると試算している。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?NEws_id=200705100030008 8



憲兵が連行、売春強制 　 慰安婦でオランダ新史料
2007年5月11日 12時54分

　 【ベルリン１１日共同】太平洋戦争時の従軍慰安婦問題で、日本占領下のインドネシアで憲兵らが直接、女性を連行して慰安所で売春を強制したことを記述したオランダ政府の公文書が１０日までに見つかった。旧日本軍による「狭義の強制性」を否定した安倍晋三首相の発言の矛盾を裏付ける新史料として注目される。

　 公文書は、戦争犯罪問題を調査しているベルリン在住ジャーナリストの梶村太一郎氏が入手した未公開の約３０点。１９４４年にインドネシアのマゲランやフロレス島で起きた集団売春強要事件の被害者の宣誓証人尋問調書に記述されていた。マゲランの事件についてはオランダ政府報告書が「最も悪名高い事件」と指摘している。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007051101000223.html