韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

まだ徳大寺がダチョウ倶楽部ソックリの髪黒かったころのBMW525vsTOYOTA MKII グランデの記事を思い出した。その頃BMWはまだ逆エッジのにらみ目グリルだった。これだけ精密では勝っているのに、と日本の技術者は動特性に悩み、一番おちこみ深酒した時期だ。
フッ、BMW並みか。残念だが現行スカでも社内では超えた、とするが僅差で及んでいない。そんなレヴェルの自動車系譜をよく言うよ。
で
ございます、
はい。