韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

高級車ってのはステータスシンボルだから、値段や経済性じゃあないと思うが。
エンジンが三菱設計でトランスミッションがアイシン製ですか。
どこの国でも作れるがな。

＞乗車人数も７人と「ＲＸ３５０」（５人）より多い

７人乗りてどんな高級車だよ！リムジンか？

＞燃料も普通ガソリンを使用し、プレミアム級高級ガソリンを使用する「ＲＸ３５０」より経済的だ

レギュラー仕様の高級車って・・・あんた
それより在庫12万台は今どれだけ上積みされたかの方が気になるんだが・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ＷＰ紙「いまやレクサスではなく現代ベラクルーズ」

ワシントンポスト紙（ＷＰ）は、先月から米国市場で販売されている高級型ユーティリティ（ＳＵＶ）、現代車の「ベラクルーズ」を、高級車の代名詞である日本のレクサス「ＲＸ３５０」に比べて性能・インテリア・安全度など、あらゆる面で上回っている、と評価した。

ＷＰは８日付で「レクサスではなく現代車」（Ｔｈａｔ’ｓ 　 Ｎｏ 　 Ｌｅ ｘ ｕｓ，Ｉｔ’ｓ 　 ａ 　 Ｈｙｕｎｄａｉ）と題した記事で、「現代車は低価格の小型車をつくる自動車企業ではない。世界６位の自動車企業である現代車はＧＭやトヨタを越える可能性もあり、低価格の小型車や高級中型車をつくる企業を脅かしている」とし、このような評価を載せた。

ＷＰは、サンディエゴ近郊で米国の自動車専門記者を対象に実施された「ベラクルーズ」とレクサス「ＲＸ３５０」試乗会での評価を例に挙げながら、「ベラクルーズ」が衝突予防および衝撃緩和装備の面で他のあらゆる高級車を上回り、乗車人数も７人と「ＲＸ３５０」（５人）より多いなど基本仕様でも優れていた、と紹介した。

ＷＰはまた、「ベラクルーズ」は「ＲＸ３５０」に比べて数千ドルにのぼる価格競争力があるうえ、燃料も普通ガソリンを使用し、プレミアム級高級ガソリンを使用する「ＲＸ３５０」より経済的だ、と付け加えた。

しかし「消費者の認識という点で現代車の問題は依然として残っている」とし「高級車に対する消費者の認識を変えるのは容易ではない。高級車に重要な名声は公正、不公正に関係なく、今のところレクサスが現代車よりもよい」と、ＷＰは指摘した。

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=86333&servcode=300&sectcode=300

注）リコールには応じませんので予めご了承の上、お買い求めください。