韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

こんにちは

＞素朴な疑問なのですが、年間30万キロと言うことは一日822キロ。時速に直すと時速34キロ。34キロを実際の道路で走るとすると東京近郊の国道でやっと出せる時速ですが、韓国の都市部には渋滞はないのですか？工事渋滞や事故渋滞ないんですか？休憩も待機もしないのですか？正直、信じられないので、これを裏付ける韓国の道路事情とかの情報があったらお答えください。


平均にすればそうなのでしょう（汗）
私のおじさんがプサンを拠点とした中長距離タクシーの運転手兼整備士をしているのですが、多い時は一日3000kmも走行する時があるそうです。
プサンやソウルなどの都市で銀色に白いラインの入ったソナタ２タクシーに乗った覚えのある方、それはおじさんのタクシーだったかもしれませんよ。昨年銀色のカーレンスに更新したそうです。

渋滞が起るのはソウル近郊くらいのようです。一般道は８０キロ以上で走るのが当たり前のようで速度を落とすとかえって危険なんだそうです。高速道路はアウトバーン状態です。制限速度はあるのでしょうけれど（汗）
ちなみに高速道路はコンクリート舗装で斜線も多く広いので日本のような工事渋滞はあまりおこらないそうです。


韓国に遊びに行った時におじさんのタクシーを運転しましたが正直、恐かったです（汗）
慣れればラリードライバーにもなれるかと（笑）