韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

　 現代自動車は8日、昨年パリモーターショーで発表したコンセプトカー「HED‐3」（アネズ）の量産型モデル、「i30」を今年下半期に日本で発売すると発表した。

　 「i130」は起亜自の「シード」と同様、現代・起亜欧州デザイン研究所で開発したモデルで、1.6‐2.0リットルクラス5ドアの準中型モデル。

　 また、「シード」同様に欧州戦略モデルとして、欧州自動車市場で最も規模の大きいCセグメント（アバンテ級の中小型車）に初めて投入されるモデルでもある。

　 現代自の関係者は「現在、日本市場で現代自が苦戦しており、これを挽回するために“i30”を投入することにした。具体的な発売計画は現在検討中」と話した。

edaily／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/09/20070309000053.html



現代自、ベラクルーズの米国販売価格は約3万ドル


　 現代自動車が米国の高級SUV（多目的スポーツ車）市場向けに開発した戦略車、ベラクルーズの米国での平均販売価格が約3万ドルに決まった。

　 現代自動車米国法人は9日、ベラクルーズの米国内販売価格をモデル別に2万6995ドル（約319万円）から3万4695ドル（約410万円）に設定したと発表した。

　 最高級モデルのリミテッドAWD（四輪駆動）は3万4695ドルで、米市場での韓国車としては最も高価となる。基本モデルのGLS4WDは2万6995ドル、ミドルクラスのSE AWDは3万395ドル（約359万円）となった。現代自の米国での販売価格はこれまで3万ドル（約355万円）を越えることはなかった。しかしトヨタや日産、ホンダなど日本メーカーの同車種よりは1000（約118万円）ドルから2000ドル（約236万円）ほど低価格となる。

　 米国で販売されるベラクルーズには、排気量3リットルのディーゼルエンジンではなく3.8リットルのガソリンエンジンが搭載される。現代自は今月末から米国でベラクルーズの販売を開始する。今年の販売目標は2万900台だ。

チェ・ユシク記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS