韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ホーム > 経済 > 産業 記事入力 : 2007/03/05 14:01


「安全性最下位は現代自スターレックス」＝自動車技術研


　 他の車や壁面と正面衝突した場合、現代自動車のミニバン「スターレックス」が調査対象である8車種のうち、最も危険なことが分かった。

　 保険開発院附属の自動車技術研究所は、今月初め多数販売されている中型乗用車・スポーツユーティリティー車（SUV）・ミニバンなど8車種の正面衝突時の安全性を調査したが、その結果、スターレックスの安全性が最も低い4等級だったと4日、発表した。保険開発院は「4等級では、衝突事故が起きた場合、車のドアが開いたり、エアバッグが作動しないなどの問題が起きる可能性がある」としている。

　 一方、NFソナタ（現代）、ロチェ（起亜）、スポーテージ（起亜）、ロディウス（双竜）の4車種は「最も安全」な1等級と評価された。またニューSM5（ルノーサムスン）、トスカ（GM大宇）、トゥーサン（現代）は2等級だった。自動車技術研究所チーム長のパク・インソン氏は「同様の事故に遭った場合、4等級車の運転手は1等級の運転手に比べ死亡率が70%以上も高い」と話している。

　 今回の正面衝突実験は、自動車正面部分の40%が壁面に衝突する設定（オフセット衝突）で行われた。実際の自動車衝突事故では、運転手が急ハンドルを切ったり、急ブレーキを踏んだりするため、正面の一部だけが衝突するケースが全体の82%を占めるからだ。

　 現代自動車の関係者は「実験結果の資料を受け取った後、改善すべき点を検討し品質向上に努める」と話している。

李敬恩（イ・ギョンウン）記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS