韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

>確か、「コンポーネントの国内生産率」が、９０％、の筈でしたよね（笑）
>いやはや、「国内生産」＝「国内『独自技術での』生産」と、脳内変換しちゃう人たちですから（笑）
ライセンス生産だろうと、ノックダウン生産だろうと国産技術と言い切れるのは幸せですね（笑）

>「すっぴん」でも、５６トンでしたっけ？
すっぴんで５５〜５６トンですね。
20年ほど遅れて他国の第三世代戦車に並んだ感じですね今回は。

>装甲防御力は向こう＝XK-2のほうが疑問符つきますが
どうも予測としては90式よりやや劣るか同程度ぽいですけどねぇ
アクティブ防御システムを搭載してるけど微妙な代物だし、あれ。
（常時自機に対する飛来物を監視するため、電波垂れ流し状態になるらしい）
ま、現状の韓国じゃあれが精一杯なんだろうけど。
三菱が研究中の電磁装甲が実用化されれば面白いのになぁ･･･

>まさか、「全行程、自走するニダ！」とか？
普通に考えれば鉄道か輸送車なんでしょうけど。
あんな燃費の悪い上に路面に負担がかかる乗り物を自走させたら、ボコボコになった道路と鬼のような金額の燃料代が･･･

つかこれ、毒島用の新型LCACの搭載限界ギリギリですね（最大ペイロード60tだから）
LCACが沈んだら大爆笑なんだが･･･（ホバーが沈む所なんて想像できないorz）
しかし、世界的に次世代戦車が軽量化の方向に向かっているのに何故に重くしちゃうかなぁ。