韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

▲値段はやや高めの設定

　 シビック・ハイブリッドは、燃費や自動車税、保険料の面ではかなり魅力的な一方、国産の同クラスとの価格差を計算してみると、決して経済的とはいえない、との主張もある。

　 なぜなら、同クラスの現代アバンテの場合、燃費の優れたアバンテ・ディーゼルのフルオプションモデルでも、2000万ウォン（約259万7400円）もあれば十分に購入することができるためだ。

　 すなわち、いくら燃費や維持費が安いからといっても、車の値段差（約1400万ウォン＝約181万8100円）を取り戻すことができるほどではない、といった見方だ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/02/26/20070226000030.html



■『高麗・モンゴル連合軍の日本征伐』、中世東アジア関係史に新たな光

モンゴルは、13世紀に世界征服を夢見て全世界の70％を征服した帝国だった。高麗軍と
モンゴル軍の連合軍は日本征伐に乗り出したが、勝利を目前に巨大台風で最強艦隊が
沈没して野望も散り失せた。その背後にあった歴史的真実は何だろうか。

『高麗・モンゴル連合軍の日本征伐』(キムヨン社)は、高麗・モンゴル連合軍の日本遠征
を通じて、中世東アジア関係史を新しい視点から見た本だ。モンゴルと高麗、日本がたど
った13世紀東アジア史を描いている。

歴史上の人物探求に力を注いできたフリーランサー作家の鄭スンテ氏が2003年から１年
間「月刊朝鮮」に連載した現場検証記事を追補したものだ。

第一回遠征時の高麗の将帥である金方慶(ｷﾑ･ﾊﾞﾝｷﾞｮﾝ)の活躍、人口200万に過ぎなか
ったモンゴルが世界征服を成し遂げた秘訣、三別抄の抗争過程と意義などを詳しく説明
する。

鄭氏は、この戦争が第二次世界大戦のカミカゼ特攻隊を生み、21世紀の教科書歪曲や
靖国参拝にまでつながる日本民族主義の子宮だと分析する。700年前の高麗・モンゴル
連合軍による日本征伐の失敗が、壬辰倭乱（訳注：秀吉の朝鮮出兵のこと）や日本の韓
半島強占といった痛切な現実として現われた、というのだ。

鄭氏は、この戦争が高麗・モンゴル連合軍側の勝利で終わっていれば我が国の歴史は
丸っきり変わっていたはずだ、と口惜しがる。

スポーツ朝鮮