韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

　 クルマ好きには、期待から来る「思い込み風景」というものが存在する。今日、キューバでは韓国車がたくさん走っているというが、やはり古いアメリカ車が、革命家チェ・ゲバラ像の前に置いてないと納得しない、あれだ。

　 それと同様の期待を、つい東欧に向けてしまう自分を戒めなければならない。と、少々まじめになってしまったが、スロベニアやクロアチアで、ある夕刻の風景がある。

　 前述のザスタヴァ７５０、最近では若者たちのポップな遊びグルマになっているらしい。もはや相当安価で手に入るのだろう。

　 学校が終わると仲間たちで集まり、ああだこうだ言いながらエンジンをチューンしている。やがて、定員４名フル乗車で「プルプルプル〜」というリアエンジンが発する音を響かせながら、街や海岸を流し始める。彼らの顔の得意そうなことよ。

　 「ああ、東欧にもクルマ野郎がいるんだ」とほっとする、のどかな光景だ。
http://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200701120287.html



新しい歴史教科書 　 青銅器時代の起源を１千年早める

来月から使用される新しい歴史教科書に、韓半島に青銅器が普及した時期が紀元前２０００年ごろと記載され、これまでよりも１０００年も早まります。
さらにこれまでは神話だと記載されていた古朝鮮の建国過程が公式な歴史に含められます。
２３日、教育部の発表によりますと、これまでの歴史教科書に記載されていた韓半島の青銅器普及の時期に関する記述が間違っているという指摘が学界などからあったため、内容を一部修正した新しい歴史教科書を採用することにしたということです。
問題となったのは、高校の歴史教科書の「古朝鮮と青銅器文化」の部分で、これまでは「新石器時代に続き韓半島では紀元前１０世紀頃に青銅器時代が開けた」となっていたのを、新しい教科書では「紀元前２０００年から紀元前１５００年に、韓半島で青銅器時代が本格化した」と修正されました。
またこれまでは神話の形態で記述されていた古朝鮮の建国と関連した部分も新しい教科書では正式な歴史として教えられることになります。
今回、歴史教科書を修正したのは、中国の北東アジア歴史研究をはじめとする周辺国による韓半島の歴史歪曲に対抗するため、政界、学界の要求に応えたものです。
教育部は、檀君の話を歴史に組み込み、古朝鮮が紀元前２０００年に始まった青銅器時代の文化を背景にして成立した点を高校の教科書に明記することで、民族のアイデンティティー確立に寄与するものと見ています。
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=26694