韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞この車種は日本・米国市場価格より７０％以上高いうえ、ナビゲーションに独島（ドクト、日本名・竹島）が表記されていないという一部のメディアの指摘があったにもかかわらず善戦した。

高いからこそ買うという朝鮮人の心理を上手に利用したわけか。
ザッツ経済植民地。

＞トヨタコリアは営業目標を超過達成し、役職員に１人当たり数千万ウォンの特別ボーナスを支給することを検討している。

ホクホクだねえ…。
で、現代車サンは、今年はどうだった？（笑）

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‘高価’指摘受けるもトヨタの国内販売１位

トヨタコリアが輸入車販売新記録を続けている。 同社は先月レクサスを７９７台販売し、今年の輸入車ブランド最高記録を作ったと、１日、明らかにした。 年末など非正常的在庫処理期間を除けば、これは輸入車業者の歴代月別最高記録。

先月のレクサス販売実績を車種別に見ると、１億３３００万−１億６０００万ウォンの最高級車ＬＳ４６０が３３４台売れた。 この車種は日本・米国市場価格より７０％以上高いうえ、ナビゲーションに独島（ドクト、日本名・竹島）が表記されていないという一部のメディアの指摘があったにもかかわらず善戦した。

続いて輸入車ベストセラーのＥＳ３５０が２３２台、そしてＩＳ２５０が１１５台売れた。 しかし国内初のハイブリッド車として関心を集めたＲＸ４００ｈはわずか１２台と不振だった。 「３−４年後に１０００万ウォン以上を出して取り替えるバッテリー費用が消費者の負担になった」と会社側は分析している。

トヨタコリアは先月、販売台数だけでなく売上高でも初めて６００億ウォンを超える記録を作った。 会社関係者は「独島ナビゲーション波紋がむしろ広報を助けた面があり、同級のドイツ車より２０％以上安いという点が消費者へのアピールとなった」と語った。

昨年５８４０台が売れたレクサスの今年の販売目標は６６００台。 これを達成すれば、歴代輸入車年間販売記録も更新する。 当面は輸入車販売の好調が続くとみて、年間１万台販売達成時期を０９年から０８年に早めた。 来年の目標は８０００台。

韓国輸入車協会の関係者は「トヨタコリアの販売ディーラーが輸入車業者のディーラーのうち利益を最も多く出している点が販売急増の重要な原因」と語った。トヨタコリアは営業目標を超過達成し、役職員に１人当たり数千万ウォンの特別ボーナスを支給することを検討している。

同社は昨年１２月の１カ月間に９３０台を販売したが、これは年式が変わる在庫モデルを安く販売したためだ。 当時、ＢＭＷコリアと年間輸入車販売１位をめぐり激しく競合していたが、‘プッシュセール’でＢＭＷを３０台余の差で抑えた。

金泰ジン（キム・テジン）記者 <tjkim@joongang.co.kr>


2006.12.01 18:34:37

（中央日報）