韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ヒュンダイ車を買ってやれよ、韓国人（´・ω・｀）

ウリナラマンセーより自分の命ニダ 　 < 　 ；｀Д´>

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スキマの経済短編知識/韓国での日本車の人気

きょうは韓国での日本車の人気についてお伝えしましょう。
最近、韓国では日本車をたくさん見かけるようになりました。韓国で販売されている日本車はレクサス、ホンダ、インフィニティがありますが、中でもレクサスが一番たくさん売れています。
今年上半期の外車の販売台数を見ますと、１位はレクサスで３２５１台、２位はビー・エム・ダブリューで３０４１台、３位はベンツで２６４９台、４位はアウディで２２７６台、５位はフォルクスワーゲンで１８０２台でした。そして６位はホンダでした。
上位を占めているのは日本とドイツの車ばかりです。

まずレクサスですが、韓国を代用する企業、半導体や携帯電話、デジタル家電で有名なサムスン電子の社長団の半数以上にあたる７人がレクサスに乗っていることからも分かるように、韓国でもレクサスは最高級車です。
レクサスは、ＬＳ４３０、ＧＳ４３０/３００、ＥＳ３５０、ＩＳ２５０、ＳＣ４３０、ＲＸ３５０、７つのモデルが販売されています。
中でも最近では今年４月に販売し始めたＥＳ３５０が一番たくさん売れています。販売価格は６３６０万ウォン、登録税や取得税は含まれていない価格です。
ちなみに一番高いＬＳ４３０は１億１４７０万ウォン、庶民は乗れません。
レくサスは主に５０代と６０代の人が乗っています。
それとレクサスは今月１７日からＲＸ４００ｈというハイブリッドカーも発売する予定で、今後ますますシェアを伸ばしていくのではないかと思われます。

次にホンダですが、ホンダは最近躍進していまして、じきにベスト５に入ってくるだろうと予想されています。レジェンド３５００cc、アコード２４００cc、３０００cc、ＣＲ−Ｖが販売されいますが、レジェンドは６７８０万ウォンと高いんですが、アコードは２４００ccが３４９０万ウォン、ＣＲ−Ｖは２輪が２９９０万ウォンと、同じ排気量の韓国の車に比べてやや高いかなといった感じで、それだけ価格競争力があります。必ずしも重厚な中高年の紳士でなくても外車に乗れる、この価格競争力がホンダが急速にシェアを伸ばした理由でしょう。ホンダは４０代の人が主に乗っています。

次にインフィニティですが、日本名シーマ、フーガ、スカイラインセダンとクーペ、そして日本では公式販売されてないＦＸ３５と４５が販売されています。インフィニティは高級車のイメージで、レクサスやＢＭＷに挑戦しています。１０月にはニューヨークモーターショーで紹介された、スカイラインセダンのニューモデルが韓国に上陸する予定です。

そして年末には三菱自動車が韓国に上陸する予定です。

このように韓国では日本車の人気が急速に高くなっているんですが、その理由はと言いますと、いろいろあるんですが、品質と迅速で親切なサービスによるものとみられています。ということで、日本車は去年、韓国の外車市場で２８％のシェアを占めたんですが、今年は軽く３０％を超え、１〜２年後には３５％までになるんじゃないかと予想されています。つまりソウルの街で見かける外車の３台のうち１台は日本車というわけです。

http://world.kbs.co.kr/japanese/town/town_basic_detail.htm