韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

はじめまして。
私の知り合いがセカンドカーとしてデーウ・マティスを買い、昨日ちょっとだけ乗りました。
オーナー曰くデザインが好きで買ったと言うことですが、確かに嫌みの少ない良い形だと思います。
ちなみに元デザインはジウジアーロだそうです。

信頼性についてはスズキの部品がベースのためまず大丈夫だと思います。
（少なくとも９０年代までの伊、仏車のような酷いことはないです）
エンジンはスズキの軽ベースの800cc。一部の補機類や消耗部品等もスズキ製のがそのまま使えると言う話ですから。
まぁパッケージングが煮詰め切れてなかったり、造りや静寂性が雑な部分もあります。
基本装備では後部座席ウィンドーが手回し式だったり、ドアミラー操作が手動リモート式（ちょっと前の仏車に良くあったやつ）だったりと日本車に比べてかなり見劣りする部分もありました。良く言えば外車らしいか？ 　 (^^；)
市街地走行のみですが、乗った感じは軽自動車と同じです。
特にハード面では、致命的に悪いと言えるところはなかったですね。
ただ税制面などでは遙かに恩恵の少ない１Ｌ以下クラスのエンジンを積んだ、さして広くない車を日本で売るのは厳しいだろうな、と思います。値段もさほど安くないし。

あと販売店では表だって韓国製という売り方はしてなかったそうですが、ハッチゲートには思いっきり「DAEWOO」のロゴがあったのが笑えましたね。
ま確かに車はイメージで売る部分がありますけど。
ただ車も以前とは違ってステータスシンボル、ブランドの持つ力というのは弱くなってきてますし、電化製品のような白物商品になりつつあるので将来的には単に韓国製だから売れない、と言った事はなくなるかもしれません。もっともこれはこれからの韓国メーカー次第でもありますが。

世界市場で日本車のシェアが韓国車に喰われているのは事実。（もっとも主に値引きで対抗しているようで、「とにかく安い方がいい」という層は確実に取られてます）
先行技術の面では日本車は当分安泰ですけど、車の作り方も変わってきてますし、この先韓国車が脅威になる可能性はあると思います。
いつまでも日本製は大丈夫と思っている日本人の方が、日本にとっては本当の脅威かも。