韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞韓国と米国の自由貿易協定（ＦＴＡ）交渉が妥結してもＦＴＡとは関係なく

韓国がFTAを結ぶメリットが無くなってマツ。（笑）

＞９８年に結ばれた覚書きを通じた特別消費税３０％削減の約束も守られていない

現代車は韓国国内で買うより、米からの逆輸入車の方が安いと言う不思議。
そもそも、アメは韓国が約束を守ると思っていたのかいな？

＞韓国内の輸入車販売台数の割合が２０％に達するまで、韓国から米国に直接・間接的に輸入される自動車に現行の関税を課す

現代車終了のお知らせです。
みなさまから馬鹿にされ続けたヒュンダイはまもなく終了するニダ。
本当にカムサハムニダ〜〜〜。

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「韓国車に課税を」米上院が法案提出

韓国と米国の自由貿易協定（ＦＴＡ）交渉が妥結してもＦＴＡとは関係なく、韓国内の年間自動車販売台数のうち輸入車の割合が２０％に達するまでは、米国に輸入される韓国製自動車に対し現行通り２．５％の関税を課す、とする内容の法案が米上院に提出された。民主党議員らが今月初旬に「韓国公正貿易法」を上院金融委員会に提出したもの。

これら議員は「韓国には国産車購入奨励など関税・非関税障壁があり、９８年に結ばれた覚書きを通じた特別消費税３０％削減の約束も守られていない」とし「公正な競争のためこうした立法が必要」と主張している。法案は「他のどのような法条項に関係なく、韓国内の輸入車販売台数の割合が２０％に達するまで、韓国から米国に直接・間接的に輸入される自動車に現行の関税を課す」としている。

ある外交消息筋は、これについて「米行政府の自由・公開貿易の政策に背くものであるだけに、行政府がそれを支持しないだろう」とした。議員らは自動車産業が盛んなミシガン州の出身ということから、今年１１月の中間選挙を意識し法案を提出したものとみられる。

中央日報