韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

メルセデスもピンからキリまであるよん。悲しいことにMBですら、初代Aクラスのサンドイッチ構造で売り出したものの、ロールオーバー事故の手痛いリコールを経験している。すぐに対策を講じたものの、サスをガチガチに固める方向が仇となり、いち早くミニバン風を察知したのに、長いことミニバン日本市場への目論みはお預けになった。当時ヤナセに試乗に赴いたものだが、３００万円の価格の割に乗り込もうとする私の側頭部をAピラーがヒット。椅子生地も地下鉄の優先座席シートみたいな柄、そんな代物だったんだよ。これならあらゆる面でトヨタのミニバンが圧倒的に高付加価値で有利だ。
価格レンジを見たまえ。トヨタと全く次元が違う。トヨタは軽を作らないのと同様に、超怒級にも手を出さない。意固地にならず、トヨタはあくまでもオイシイところを行く、シュアでクールな会社なのだ。その気になればセンチュリーベースの御料車もね。先日大量受注したところだ。車両本体価格５２,５００,０００円（オプション、諸費用別）ね。

あと、価格でいくならブガッティ。１７０,０００,０００円で世界最高だに。１０００馬力をオートマチックで優雅にころがす。工場はカルティエの近くだ。といってもコイツにはさっぱり分からないだろうな。