韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

そりゃ韓国にだって、ちゃんとした志を持っている人間はおるわな。
ちゃんと海外で学び、ちゃんと海外で活躍する立派なのもいるだろう。

問題は、その個人の優れた力量を「韓国人全体」に広げてホルホルしているお前たちなんだよ。＞朝鮮新聞

＞米国に移民したキムさんは

ごめん、アメリカ人だった。（笑）

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トヨタＦＪクルーザーは韓国人デザイナーの「作品」

今年の米国自動車市場ではトヨタのＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）ＦＪクルーザーが人気だ。 このＳＵＶをデザインしたのはトヨタ・カリフォルニアデザインセンター（ＣＡＬＴＹ）のキム・ジンウォンさん（２９）。 同デザインセンター唯一の韓国人デザイナーだ。

トヨタは米国市場攻略のため、日本国内のデザインセンターのほか、カリフォルニアとミシガンにデザインセンターを置いている。 カリフォルニアには２０人のデザイナーがいるが、キムさんだけが韓国人。ミシガンセンターには３人の韓国人デザイナーが勤務中だ。

１９８９年に米国に移民したキムさんは子どもの頃から漫画と車が好きだったという。 ９７年に奨学金を受けて産業デザインで有名なパサディナ・アートセンターに進学した。 ０１年の卒業と同時にトヨタに入社した彼は、９０年代に米国で名声を得た大型ＳＵＶランドクルーザーを現代化した車をデザインするプロジェクトリーダーになり、０２年にＦＪクルーザーコンセプトカーを出した。 このコンセプトカーが米デトロイトモーターショーで人気を集めたため、トヨタは従来のプロジェクトをキャンセルしてＦＪクルーザーを量産することにした。 キムさんはコンセプトカーを製品化するチームのリーダーも務め、外観デザインの責任者にもなった。

４．０リットル Ｖ６エンジンを搭載したＦＪクルーザーは最高２３９馬力で、米国の若者の間で人気を呼んでいる。 価格は２万２０００ドル（約２５０万円）程度。 ＦＪクルーザーの人気で最近、米ローリングストーン誌は「トヨタの次世代ＳＵＶデザイナー」としてキムさんを写真付きで紹介した。

キムさんは「グループ内のトヨタ・レクサス・サイオン（米国用小型車ブランド）など、さまざまな車をデザインできるので退屈しない」と述べ、「最近トヨタは保守的なデザインから抜け出し、レクサスには新しさを、サイオンには若い感覚を強調している」と説明した。 また「最近、各種自動車ブログで現代・起亜（ヒョンデ・キア）車への好評が増えているうえ、性能とイメージも向上しており、トヨタも緊張している」と付け加えた。 「世界的に認められる自動車デザイナーになる」というのがキムさんの夢だ。

現在、日本のホンダでも韓国人デザイナーが活躍している。 昨年東京モーターショーに出品されたホンダのコンセプトカー「スポーツ４」をデザインしたイ・ハンスンさんは、カリフォルニアアートセンター（ＡＣＣＤ）を卒業してホンダに入社し、ヨーロッパ型準中型車のニューシビックのデザインを担当することになった。

金泰ジン（キム・テジン）記者


2006.07.17 14:06:19

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77914&servcode=400&sectcode=420