韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

1）品質と信頼性、（2）車の魅力、（3）アフターサービス、（4）車の維持費――の4つの視点で30ブランドの新車について顧客満足度を評価している。

その他の国・地域別では、欧州系が3ブランド（BMW、フォルクスワーゲン、ミニ）、米国系が2ブランド（ジャガー、ボルボ）、

韓国が1ブランド（ヒュンダイ）である。
http://www.nikkeibp.co.jp/news/flash/508326.html



世界１２位圏の韓国経済から依然として「エマージング・マーケット（新興市場）」の札がとれないのは北朝鮮のためだ、という指摘が提起された。
同紙によると、韓国国民とウォール街の親韓派は韓国を「先進マーケット」に分類すべきだと主張している。 三星（サムスン）電子・現代（ヒョンデ）自動車など世界的な企業を持つうえ、この数年間の国民所得および株式市場規模、市場躍動性などでも先進市場に分類される条件を備えているからだ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77819&servcode=300&sectcode=300



日本の‘両班のり’業者が公式謝罪 　 「全量廃棄」へ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77820&servcode=300&sectcode=300