韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ハナ金融研究所は７日発表した報告書「韓国造船産業の中長期展望」で、韓国造船業が今後２０年間、世界１位の競争力を維持するだろうと予想した。

設計技術が優れているうえ、優秀人材を確保しており、陸上建造工法・メガブロック工法・溶接自動化など造船技術も世界トップレベルだと、報告書は分析した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77607&servcode=300§code=300



最近、日本はプライドをかなぐり捨て、数回にわたって韓国に親善試合を申し込んでいたことが分かった。

　 サッカーを前に韓日両国の辞書に譲歩という言葉はなかった。なぜFIFA(国際サッカー連盟)がワールドカップ（W杯）史上、異例ともいえる共同開催というカードを切ることになったのか。大韓海峡（対馬海峡）を隔て、数々の神経戦を繰り返してきた両国の運命は、2002年を境に明暗が分かれた。韓国はだれもが予想しなかったベスト4神話を成し遂げ、日本は１次リーグをなんとか突破したのが関の山。W杯ドイツ大会では共に１次リーグ突破に失敗したものの、その戦果は大きな差があった。結局、日本は見事に変貌を遂げた韓国サッカーに一目置かざるを得なくなった。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/07/20060707000033.html