韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

現在、運行中の車両のうち、燃料費がいちばん安かったのは現代（ヒョンデ）自動車ヴェルーナ（ＭＴ）ディーゼルであることがわかった。

自動車部品業社であるハニウェルコリアが今年１〜５月まで１万キロ走行する際、燃料費を調査した結果、ヴェルーナディーゼルが５６万５０００ウォン（約６万８０００円）で最も安かった。

等級別で見ると車両価格１０００万ウォン未満級では現代車のクリックオン、起亜（キア）モーニング、ＧＭ大宇（デウ）のマティーズ、カロスのうちクリックオンディーゼル（ＭＴ）が５８万ウォンで最も少なかった。マティーズは７０万５０００ウォンだった。

１７００万ウォン以下の小型、準中型級ではプライドディーゼルが５７万ウォン、アバンテディーゼル６２万ウォンだった。このクラスでヴェルーナディーゼル（ＭＴ）とアバンテガソリン（ＡＴ）を比べる場合、燃料費が６３万５０００ウォンも差があった。

中型乗用車ではロチェディーゼルが６６万５０００ウォンで最も安かった。続いてソナタディーゼル（６８万５千ウォン）、ソナタタクシ ーＬＰＧモデル（７０万ウォン）の順だった。特にディーゼル乗用車の燃料費はＬＰＧを使うタクシーモデルより安かった。ロチェとソナタディーゼルの燃料費はそれぞれ６６万５０００ウォン、６８万５０００ウォンで同級ＬＰＧタクシーモデル（６９万ウォン、７０万ウォン）より少なかった。

ハニウェルコリア関係者は「ディーゼルエンジンは燃費が良くて低速区間や上り坂でも出力が良く、ガソリンやＬＰＧ車両より相対的に燃料費を節約することができる」と話している。
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