韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞１０年以上使用された車両の割合はそれぞれ２３．７％と７５．７％で、この２０年間で１０年以上運行される自動車は３．２倍に増えた。

答えは簡単。
買い換える金がないニダ〜。

世界でも評価されないのだから、国内でホルホルするしかないニダ〜。
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

＞１９８０年代から自動車の登録台数が急増し、

一応1967年設立らしい。（注目→英語圏では「ホンダイ」と呼ばれている。）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

つまり設立して１０年近くたってポニー、そのまた１０年後に三菱のデボネアをグレンジャーとして発売、と。

なんのこたぁない、三菱デボネアが走り続けてるだけじゃ〜ん。（笑）

＞韓国自動車産業の技術力が大幅に向上されたためと分析している。

身も蓋もないな♪