韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

現在のウォン 　 957ｗ＝$
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=USDKRW=X&t=1d&l=on&z=m&q=l&c=

こんな状況じゃ、今年末までにサムスン＆LGは壊滅、現代も赤字突入するだろうけど、
心配するな、ウォンはまだまだ高くなるよ。

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サムスン・LG、昨年度業績が大幅に悪化

　 昨年、韓国の10大グループのうち、サムスンとLGの業績が大幅に悪化したことがわかった。一方、現代（ヒョンデ）、GS、SKグループなどは良好な業績を上げた。

　 証券先物取引所が4日発表した「2005年12月の決算法人業績分析」の資料によると、サムスンは昨年の売上（−0.27％）がやや減少し、純利益は29.4％急減した。

　 2004年に過去最高値の10兆ウォンを突破したサムスン電子の純利益は、昨年の世界のIT景気の低迷で輸出が伸び悩み、7兆6402億ウォンにとどまった。サムスンSDIも業績が67.6％減り、サムスン電気は670億ウォンの赤字に転じた。LG電子とLGフィリップスLCDも純利益が半分以上ぐんと下がった。これにより、LGグループの全体純利益も49.7％減少した。IT景気の低迷で二つの大手グループが直撃弾を受けたのだ。

　 一方、現代自動車グループはウォン高という悪材料にもかかわらず、業績を伸ばし続けてきた。現代自動車（32.6％）・現代モービス（19.6％）・起亜（キア）自動車（2.9％）などの主要系列会社が、上場会社の純利益上位20社にランク入りし、グループ全体の純利益が30％も伸びた。

　 現代重工業とGSグループは純利益が倍以上伸び、SKテレコムが善戦したSKグループも12.6％増加した。ロッテグループもやはりロッテショッピング（80.6％）の業績改善に支えられ、純利益を大きく伸ばした。しかし、韓進（ハンジン）と錦湖（クムホ）アシアナは原油高の直撃を受け、純利益がそれぞれ40.2％と17.3％減った。

　 サムスンとLGの不振により、10大グループの上場系列会社の純利益は2004年に比べ14.9％減少した。昨年、原油価格証券市場に上場している534社全体の売上高は631兆8160億ウォンと、前年より3.93％伸びたが、営業利益は9.76％、純利益は2.1％減った。メーカーは昨年1000ウォン相当を売って77ウォン程度の利益を残すなど、前年度（97ウォン）に比べ利益の少ない商売としたと集計された。

朝鮮日報

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/04/05/20060405000061.html