韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

【書籍紹介】
　　 〜 　 レクサス~完璧主義者たちがつくったプレミアムブランド 　 〜

チェスター・ドーソン著 　 翻訳:鬼澤 忍 　 東洋経済新報社 　 価格: ￥1,890 （税込）

トヨタ高級車プロジェクトの全貌。 日本販売が目前に迫ったトヨタの高級車ブランド「レクサス」。

15年前、米国でまったくの無名からスタートしたレクサスが、並み居る競合他社を押し分けてトップの座にまでのぼりつめたのはなぜか。その理由を克明に描く。
------------------------------------------------------ -

　 【カスタマーレビュー】

　　　 《ファクトを積み上げて冷静に成功を読み解く》

レクサス本は、ほかにも出版されていますが、外人さんの冷静な観点で書かれたのがいいんじゃないかな、なんて思って本書を読んでみました。
はじめに思っていた以上の期待以上の内容で、読んでよかったです。

お手盛りな内容はいっさい排除し、世界情勢をも含んだ多様な観点からレクサスの奇跡、軌跡を丁寧に描いている。

表面的な解釈でなく、膨大な資料とインタビューを丹念に分析、収集し、日本の歴史にまでさかのぼり、政治、経済、また、世界の高級車市場、果ては、米国消費者ムーブメントまで、広範囲にわたる、しかし、表層的ではない、緻密な事実の積み重ねで、レクサスの成功の軌跡をたどっています。

泣けるのは、鈴木一郎氏以下、トヨタの技術者の決して妥協を許さない、世界最高のクルマを創る、その執念の結晶であったこと。

さらに、米国TSMのスタッフの活躍、困難、それを乗り越えるさまも、視点に偏りなく、公平に、冷静に、大局的に描き出しています。

　　　 《北米での凄さは判ったけど》

今年の８月末に日本でも導入されるＬＥＸＵＳブランドの北米でのサクセスストーリーが語られています。

ドイツ車に占められていた高級車市場において、ＬＳ４００（日本ではセルシオ）を始めとした高品質な製品と顧客満足度の高いサービス、そして在庫を最小限にすることによってディーラーに負担をかけないことを徹底することで、北米の高級車市場で成功していく様は読んでいて小気味よく感じました。

一方で、日本への導入は、今まで日本にはなかった高級車販売、カスタマーサービスを持ち込むといわれています。

品質では定評のあるＴＯＹＯＴＡが、何故ＴＯＹＯＴＡブランドではなくＬＥＸＵＳブランドを持ち込もうとしたのか？製品そのものだけではなく高級車向けの販路、サービスを持ち込もうとしたのか？といった日本市場での戦略が語られていないことは残念に感じました（そのことを知りたいと思っていたので…）。

全体は読みやすい構成になっています。日本人としても誇らしく思いながら読み進めることが出来ます。
ＬＥＸＵＳの成り立ちに興味のある人にはお薦めだと思います。