一か八かの350Km
投稿者: nattoudame1985 投稿日時: 2005/12/03 19:22 投稿番号: [27500 / 38959]
>韓国が開発した車両に商用化の実績がないのが欠点と指摘されたが、国産化率が90%を超える・・・
それなら最初からコンペにするな!
開発したところは国策企業?民間?
>韓国が独自製造した高速鉄道用車両・・
これまでは何だったんだ。んっ?
>最高時速は350キロメートル
実績がないのに、いきなり350キロメートル?
アドベンチャーやなぁ(笑)
・・・・・・・・・・・
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=632005120300400
高速鉄道の新車両、韓国開発の車両に優先交渉権
2005/12/03 13:05
【大田3日聯合】韓国が独自製造した高速鉄道用車両が、新規高速鉄道車両導入の入札審査でフランスのアルストームを抑え優先交渉対象に選ばれた。韓国鉄道公社が3日に明らかにした。
公社内部関係者と外部専門家ら17人で構成された評価委員会が、先月28日から3日間にわたって集中審査を行った。
審査では、韓国が開発した車両に商用化の実績がないのが欠点と指摘されたが、国産化率が90%を超えるのに加え、性能がアルストームに劣らない点が高く評価されたという。
鉄道公社関係者は「各種の基準や価格交渉などを通じ、年末までに落札の可否が決定する」と説明している。
韓国が開発した車両は2002年に7両1編成が完成した。最高時速は350キロメートルでアルストームの時速300キロメートルよりも速く、これまでに12万キロメートルの試験走行実績がある。
採用が最終確定すると、2008年までに6編成が納品され、早ければ2009年に湖南線に投入される見通しだ。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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