韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

次に来る問題が

各国で使用の違う連結器ですね。
軌道間隔が変更できる台車を使ったとしても
機関車と客車をどうやって連結するのでしょうね。
またいちばん単純な３管の客車用ブレーキシステムの規格は？

チョンコロ妄想では解決できない問題が多いね。