韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

まぁこれで造船人の造船の地位がさらに下がる。
手抜き造船同士で争ってくれ（笑）
ところでこの舟。 　 何年くらい海に浮いてられるんだ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051106-00000001-scn-int
【中国】上海造船：2015年に世界一へ、工期短縮で効率上昇

　 上海市の造船メーカー「上海外高橋造船有限公司」（外高橋造船）の船舶建造量が急増している。2005年の建造量は3日に206．5万総トンに達した。200万総トンを突破したのは同社が初めて。4日付で中国新聞社が伝えた。

　 外高橋造船は中国船舶工業集団公司の系列会社。05年に入り、17．5万トンのケープサイズ・バルカーや10．5万トンのアフラマックス・タンカーを中心に、13隻の船舶を建造。05年の受注量は400万総トン、手持工事量は700万総トンを超えていた。

　 中国新聞社によると、外高橋造船は中国造船業界発展の縮図だという。2003年に造船所の第一期工事が完成、計50万総トンのケープサイズ・バルカーやタンカーを建造。04年には、計7隻、122万総トンを完成させた。

　 特に、05年3月には米石油会社のConocoPhilips社の中国子会社と、30万トンクラスの浮体式石油生産貯蔵積出ユニット（FPSO）の建造契約を2．3億ドルで締結した。米国へ輸出された機械関連製品の中では、過去最大規模の契約だ。

　 鋼板や原材料価格の高騰という課題に直面しながらも、建造効率の向上に努め、ケープサイズ・バルカーでは当初は22ケ月だった建造所要期間が、現在は10カ月以内に短縮されたという。

　 外高橋造船は2010年には世界トップ3入りを、15年には世界一を目指している。（編集担当：菅原大輔・恩田有紀）

（サーチナ・中国情報局） - 11月6日12時17分更新